Sân bay Phú Quốc mở rộng: hạng mục và tiến độ

Phan Thanh Thịnh — Đội ngũ biên tập Đặc Khu Phú Quốc · Đăng ngày 06/11/2026

Sáng 29/10/2026, dự án sân bay Phú Quốc mở rộng đạt mốc tiến độ mới nhất kể từ khi khởi công tháng 7/2025: đường cất hạ cánh số 2 chính thức đưa vào khai thác. Chuyến bay thương mại đầu tiên trên đường băng mới là chuyến 9G1955 của Sun PhuQuoc Airways, hạ cánh lúc 07 giờ 05 phút. Mốc này mở đầu giai đoạn hoàn thiện của sân bay, một phần trong diễn biến thị trường Phú Quốc hướng tới Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Đường cất hạ cánh số 2 của sân bay Phú Quốc có thông số gì?

Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m, rộng 45 m, đạt chuẩn Code E của ICAO, trang bị hệ thống hạ cánh chính xác ILS/DME và đèn hiệu CAT II. Đường băng tiếp nhận được Boeing 787, Airbus A350, Boeing 777 và tàu bay Code F.

Đường băng hoàn thành sau 8 tháng thi công. Trước khi được chấp thuận khai thác, đường băng đã qua các bước kiểm tra, đánh giá kỹ thuật và bay hiệu chuẩn. Dự án mở rộng nâng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc lên cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, cấp sân bay tiếp nhận được máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350.

Đường cất hạ cánh số 1 đóng trong bao lâu, sân bay vận hành ra sao?

Đường cất hạ cánh số 1 tạm đóng khoảng 6 tháng để nâng cấp từ 3.000 m lên 3.500 m, mở rộng tổng chiều rộng lên 75 m, gồm 45 m mặt đường bê tông và lề đường nhựa 15 m mỗi bên. Toàn bộ hoạt động cất hạ cánh chuyển sang đường cất hạ cánh số 2.

Từ tháng 5/2027, đường cất hạ cánh số 1 dự kiến hoạt động trở lại, cùng thời điểm nhà ga T2 dự kiến đưa vào khai thác. Trong suốt thời gian thi công mở rộng, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc vẫn duy trì khai thác, sản lượng chuyến bay tăng khoảng 45% so với cùng kỳ.

Nhà ga T2 và nhà ga VIP của sân bay Phú Quốc thi công đến đâu?

Tính đến ngày 29/10/2026, nhà ga T2 đã hoàn thành phần mái thép khu vực chính, kết cấu bê tông nhà ga chính đạt khoảng 95%. Nhà ga VIP đạt 99,85% và đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện cuối.

Số liệu chi tiết tại tháng 9/2026 cho thấy hai cánh Pier của nhà ga T2 đạt 75%, phần cơ điện đạt 60%, hệ thống xử lý hành lý BHS đạt 60%; phần nội thất, thiết bị vận hành và các hệ thống kỹ thuật dự kiến hoàn thiện vào tháng 3/2027. Toàn dự án có hơn 6.000 kỹ sư, công nhân làm việc ba ca, bốn kíp; riêng cụm công trình hàng không huy động 7.671 người cho các hạng mục nhà ga T2, nhà ga VIP, sân đỗ và đường cất hạ cánh. Hai mốc của nhà ga T2 cần tách rõ: Sun Group cam kết hoàn thành xây dựng vào cuối tháng 3/2027, còn mốc đưa vào khai thác dự kiến là tháng 5/2027.

Dự án sân bay Phú Quốc mở rộng có quy mô đầu tư và công suất thế nào?

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng, quy mô khoảng 1.050 ha, do Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời thuộc Sun Group đầu tư. Công suất giai đoạn đầu hướng tới khoảng 20 đến 24 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030.

Dự án khởi công tháng 7/2025 với thời gian thi công dự kiến 18 tháng. Các công bố tháng 10/2026 ghi giai đoạn 1 hướng tới công suất 24 triệu lượt khách mỗi năm và có thể mở rộng lên 50 triệu lượt khách trong dài hạn. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành trước tháng 4/2027 để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Số liệu công suất sân bay Phú Quốc cần đọc thế nào?

Công suất sân bay Phú Quốc từng được công bố ở hai khung khác nhau tùy giai đoạn hồ sơ: khung cũ ghi lộ trình từ 10 triệu lên 20 triệu hành khách mỗi năm, khung công bố tháng 10/2026 ghi 20 đến 24 triệu hành khách mỗi năm cho giai đoạn đầu vào năm 2030.

Bài này dùng khung số của các công bố tháng 10/2026. Một điểm chưa rõ khác: tiến độ riêng của sân đỗ và hệ thống đường lăn chưa có phần trăm công bố, các nguồn hiện tại chỉ ghi hai hạng mục này thuộc nhóm đang triển khai.

Câu hỏi thường gặp

Chuyến bay kỹ thuật dự kiến ngày 30/12/2026 là gì?
Chuyến bay kỹ thuật dự kiến ngày 30/12/2026 là một trong những dấu mốc kiểm tra mức độ sẵn sàng của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trước các giai đoạn vận hành tiếp theo của dự án mở rộng. Mốc này nằm giữa thời điểm đường cất hạ cánh số 2 khai thác và thời điểm nhà ga T2 hoàn thành xây dựng.

Ai sẽ vận hành sân bay Phú Quốc sau khi mở rộng?
Thỏa thuận hợp tác chiến lược ký ngày 21/3/2026 ghi Changi Airports International (CAI) tham gia quản lý, vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. CAI hỗ trợ chuẩn bị khai thác và phát triển kết nối hàng không quốc tế cho sân bay.

Năm 2027 sân bay Phú Quốc dự kiến đón bao nhiêu khách?
Năm 2027, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc dự kiến đón khoảng 13,5 triệu lượt khách. Hơn một nửa trong số này là khách quốc tế.

Nhà ga T2 hoàn thành tháng 3/2027 thì khi nào đón khách?
Cuối tháng 3/2027 là mốc Sun Group cam kết hoàn thành phần xây dựng nhà ga T2. Mốc đưa nhà ga vào khai thác dự kiến là tháng 5/2027, cùng thời điểm đường cất hạ cánh số 1 trở lại hoạt động sau nâng cấp.

Bạn cần theo dõi tiến độ hạ tầng tại Phú Quốc, gửi yêu cầu qua trang liên hệ Đặc Khu Phú Quốc.

Về tác giả

(*) Thông số có thể điều chỉnh tùy từng thời điểm theo quy định của Nhà phát triển

Phan Thanh Thịnh
Giám đốc Phát triển Dự án và Đại lý – Công ty Cổ phần Dịch vụ Địa ốc MGV
Đơn vị phát triển kinh doanh dự án Park Hyatt Phu Quoc Residences.

Để biết thêm thông tin chi tiết về dự án cũng như cơ hội đầu tư tại thị trường Phú Quốc, xin vui lòng liên hệ

Hotline: 0938 905 595 – 0938 905 595
Website: https://dackhuphuquoc.vn/
Email: thinhpt@mgv.vn

Thông tin dự án: Park Hyatt Phú Quốc.

Minh bạch: Dackhuphuquoc thuộc Công ty CP Dịch Vụ Địa Ốc MGV, đơn vị phân phối bất động sản nghỉ dưỡng. Nội dung trong bài phục vụ mục đích thông tin và tham khảo.